Trên thực tế, thế hệ mới của BRZ không hoàn toàn khác biệt so với trước kia mà chỉ sở hữu một vài cải tiến nhỏ mà đáng chú ý là hệ thống treo đã được điều chỉnh theo STI với bộ giảm chấn của Hitachi. Nhờ đó xe sẽ “tối đa hóa trọng lượng nhẹ, trọng tâm cực thấp và khả năng xử lý chính xác, mang lại tính linh hoạt cao hơn, khả năng kiểm soát và ổn định tốt hơn”.

Ở ngoại thất, sự thay đổi duy nhất của BRZ tS so với BRZ thông thường đó là logo tS đặt trên lưới tản nhiệt và cốp sau. Xe được trang bị hệ thống phanh hiệu suất cao với cùm phanh sơn vàng đồng, má phanh và đĩa phanh lớn hơn. Ngoài ra xe còn có bộ mâm 18 inch đi kèm lốp xe Michelin Pilot Sport 4. Một nâng cấp nữa ở ngoại hình là ốp gương được sơn màu đen bóng.

Nội thất là nơi có những nâng cấp lớn nhất bao gồm ghế thể thao với đường chỉ khâu màu xanh độc quyền và điểm nhấn trung tâm bằng da màu xanh và các điểm nhấn màu xanh lam trên vô lăng và cần số bọc da. Mẫu xe này có nút khởi động phong cách STI và cụm công cụ kỹ thuật số 7 inch với đồ họa độc quyền. Người mua cũng có thể thấy các chi tiết của Brin Naub dựa trên thiết kế của phiên bản Limited.

BRZ tS 2024 sử dụng hệ thống hỗ trợ người lái EyeSight, đây hiện cũng là trang bị có sẵn trên các mẫu xe có hộp số sàn. Điều đó có nghĩa là tất cả các BRZ 2024 số tay sẽ có kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo chệch làn đường và lắc lư, cảnh báo khởi động phương tiện dẫn đầu và hệ thống phanh trước va chạm.

Về mặt hiệu năng, mặc dù là phiên bản hiệu suất cao nhưng Subaru BRZ tS vẫn được trang bị động cơ boxer 2.4L với công suất 228 mã lực. Sức mạnh được truyền đến bánh sau thông qua hộp số sàn 6 cấp và có vi-sai hạn chế trượt. Mức giá cho Subaru BRZ tS 2024 sẽ được công bố vào cuối năm và nhiều khả năng nó sẽ cao hơn mức giá của phiên bản BRZ Limited.

(Nguồn: congluan.vn)