Những nguyên nhân khiến ô tô tiêu hao nhiên liệu mà chủ xe cần biết
Xe ô tô tốn xăng thường là dấu hiệu cho thấy hệ thống vận hành xe đang gặp vấn đề, cần kiểm để tìm ra cách khắc phục hiệu quả, tránh lãng phí tiền bạc khi giá xăng càng ngày càng tăng.
Dưới đây là một số nguyên nhân dẫn đến hiện tượng xe tốn xăng bất thường.
Kẹp phanh bị kẹt
Kẹp phanh bị kẹt có thể khiến xe tốn xăng hơn nhiều do lực cản tăng lên. Ngoài việc tốn xăng, kẹp phanh bị kẹt có thể gây ra má phanh mòn nhanh hơn, cảm giác công suất giảm khi xe của bạn phải vật lộn với phanh, chiếc xe có thể kéo sang một bên. Thậm chí bạn có thể ngửi thấy mùi quá nóng/cháy và thậm chí có thể nhìn thấy khói.
Áp suất lốp thấp
Đây là một trong những nguyên nhân hàng đầu khiến xe tốn xăng. Theo nguyên lý hoạt động của động cơ, khi áp suất lốp giảm 1 Psi, động cơ sẽ tiêu tốn thêm 0,3% nhiên liệu. Nếu áp suất lốp dưới chuẩn khoảng 3 Psi thì xe sẽ bị hao xăng khoảng 1-2%.
Do đó, khi áp suất lốp thấp, động cơ phải hoạt động với hiệu suất cao hơn, sẽ gây ra hiện tượng hao xăng hơn mức bình thường.
Kim phun nhiên liệu bẩn hoặc bị tắc
Đây là một trong những lý do đầu tiên khiến ô tô tốn xăng hơn mỗi ngày. Theo thời gian, kim phun nhiên liệu có thể bắt đầu tích tụ cacbon và các mảnh vụn khác làm thay đổi khả năng cung cấp lượng nhiên liệu phù hợp của hệ thống và khiến kim phun khó hoạt động bình thường hơn.
Kim phun bị tắc hoặc bẩn sẽ dẫn đến các triệu chứng sau: Tiết kiệm nhiên liệu kém; Động cơ bị hỏng; Kim RPM nhảy xung quanh; Chạy không tải hoặc chết máy đột ngột; Hiệu suất chung không tốt.
Để tránh điều này xảy ra bạn có thể sử dụng nhiên liệu chất lượng cao là rất quan trọng. Chất lượng càng thấp, càng có nhiều tạp chất và mảnh vụn trong nhiên liệu.
Cạn nước làm mát
Nếu cạn nước làm mát thì các chi tiết sẽ nóng quá nhiệt độ cho phép gây ra nhiều tác hại, trong đó có việc tiêu tốn nhiên liệu nhiều hơn. Vì thế, hãy đảm bảo mực nước làm mát trong bình phụ luôn nằm ở giữa vị trí “Full” và “Low” khi động cơ đang nguội.
Theo khuyến cáo của các chuyên gia, nên thay nước làm mát sau 160.000km đầu tiên, sau đó thay tiếp khi đi được 40.000km/lần.
Loại dầu động cơ không đúng
Dầu động cơ đóng vai trò quan trọng trong chức năng của động cơ và rất cần thiết để ngăn ngừa tình trạng quá nhiệt. Động cơ cần dầu để tự bôi trơn và có nhiều kênh dẫn dầu được thiết kế vào khối động cơ để cung cấp dầu bôi trơn và làm mát cho toàn bộ động cơ. Nếu không có loại dầu động cơ phù hợp cho xe của bạn, mọi thứ có thể trở nên tồi tệ hơn khi nói đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Thói quen của người lái gây tốn xăng
Ngoài ra, thói quen xấu của tài xế dừng nhả phanh hoặc tăng giảm ga đột ngột, dùng máy lạnh thường xuyên, nổ máy khi đỗ, dừng xe trong thời gian dài...cũng là những nguyên nhân khiến ô tô hao xăng.
(Nguồn: cartimes.tapchicongthuong.vn)
tin khác
- SUV hạng B giá dưới 700 triệu đồng: Mitsubishi Xforce hay Toyota Yaris Cross?
- Gian hàng Honda lớn nhất triển lãm VMS 2024 có những bất ngờ thú vị gì?
- Khi di chuyển trong phố vì sao nên tắt hệ thống ngắt động cơ tạm thời?
- Thương hiệu AION ra mắt 2 mẫu xe điện AION Y Plus và AION ES tại Việt Nam
- Mitsubishi gi nhận doanh số kỷ lục trong tháng 9/2024
- Tài chính khoảng 1,5 tỷ đồng lựa chọn Hyundai Santa Fe hay Ford Everest
- Bỏ túi những kinh nghiệm lái ô tô qua đường ngập nước an toàn
- Hyundai Tucson khan hàng, người mua phải chờ phiên bản mới ra mắt
- Haval H6 giảm giá mạnh tại đại lý, cạnh tranh với Corolla Cross bản thấp nhất
- Hướng dẫn cách điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô chuẩn nhất
xe mới về
-
Toyota Land Cruiser 3.5 V6
4 Tỷ 550 Triệu
-
Mercedes Benz E class E250
1 Tỷ 29 Triệu
-
Toyota Fortuner 2.7V 4x4 AT
485 Triệu
-
Mercedes Benz GLK Class GLK300 4Matic
345 Triệu
-
BMW 5 Series 528i GT
890 Triệu