Zeekr 9X ra mắt: Giá gần 1,8 tỷ đồng, cạnh tranh SUV siêu sang
Zeekr 9X sẽ trở thành mẫu SUV chủ lực của thương hiệu, đóng vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển của hãng. Dự kiến, xe sẽ chính thức bắt đầu bàn giao từ cuối năm nay.
Tại triển lãm ô tô Thượng Hải 2025 đang diễn ra tại Trung Quốc, mẫu Zeekr 9X lần đầu được công bố những thông tin đầu tiên.
Được thương hiệu chủ quản định vị vào phân khúc "siêu sang", Zeekr 9X sở hữu kích thước đồ sộ khi dài 5.239 mm, rộng 2.029 mm, cao 1.819 mm và trục cơ sở 3.169 mm.
Về thiết kế, Zeekr 9X lập tức gây điểm nhấn ở đầu xe với lưới tản nhiệt đơn khối lớn nhất thế giới với chiều rộng đáy 1.245 mm. Nắp capo dạng vỏ sò phía trên có diện tích 2,15 m2 cũng được Zeekr tuyên bố là lớn nhất thế giới.
Một số chi tiết của mẫu xe này còn được cho là lấy ý tưởng từ SUV siêu sang Rolls-Royce Cullinan như thiết kế đầu xe vuông vức, lưới tản nhiệt nhiều nan dọc hay độ nghiêng cột D cùng kích thước to bản.



Zeekr 9X là SUV lớn nhất và sở hữu nhiều trang bị nhất của thương hiệu chủ quản. Ảnh: Zeekr
Mặc dù nội thất của Zeekr 9X chưa được tiết lộ, hãng xe này khẳng định 9X sở hữu cửa sau lớn nhất trong số các mẫu SUV điện hóa trên thị trường. Cửa sau xe có thể mở rộng đến 80 độ, qua đó giúp hành khách dễ dàng tiếp cận hàng ghế thứ ba.
Ở mảng truyền động, Zeekr 9X là mẫu xe hybrid đầu tiên của hãng với khả năng di chuyển tạm thời bằng điện trong phạm vi 380 km theo chuẩn CLTC của Trung Quốc. Đây được xem là quãng đường di chuyển bằng điện dài nhất đối với một mẫu xe hybrid.
Hệ truyền động của Zeekr 9X sử dụng pin CATL Xiaoyao kết hợp với cấu trúc trúc điện 900V và động cơ xăng. Trong đó, máy xăng 2.0L tăng áp cho công suất độc lập 279 mã lực. Mô-tơ điện ở cả trục trước lẫn sau tạo thành hệ dẫn động 2 cầu, tổng công suất toàn hệ thống lên tới 898 mã lực.

Dù chưa được công bố nội thất, Zeekr 9X đã gây chú ý nhờ hệ truyền động có thông số cao và quãng đường di chuyển lớn. Ảnh: Zeekr
Nhờ vậy, Zeekr 9X có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3 giây và đạt tốc độ tối đa 240km/h. Hộp số tự động 3 cấp. Hệ thống treo khí nén hai buồng cho phép Zeekr 9X nâng khoảng sáng gầm xe thêm 110 mm lên tối đa 288 mm.
Khả năng sạc của Zeekr 9X gây chú ý khi bản hybrid có thể sạc lại từ 20-80% pin chỉ trong 9 phút. Dung lượng pin chính thức vẫn chưa được Zeekr công bố.


Dù sở hữu một số điểm nhấn đáng chú ý, mức giá của Zeekr 9X hứa hẹn sẽ khiến xe khá kén khách như nhiều xe Zeekr khác. Ảnh: Zeekr
Về mảng công nghệ hỗ trợ lái, Zeekr 9X được trang bị hệ thống lái xe tự động G-Pilot H9 mang tới khả năng tự lái cấp 3.
Theo thông tin phát đi từ triển lãm, Zeekr 9X sẽ bắt đầu bán tại thị trường Trung Quốc từ quý III năm nay. Giá xe được đồn đoán khởi điểm từ 500.000 NDT tương đương khoảng 1,78 tỷ đồng. Đây là con số không hề dễ tiếp cận ngay cả với những giá trị mà xe đem lại.
(Nguồn: autopro.com.vn)
tin khác
- Corolla Cross Hybrid: Đánh giá độ bền của mẫu xe này
- Cẩn thận với lốp xe ô tô quá căng: Những rủi ro và nguy hiểm có thể xảy ra
- Cách xác định xe cũ có từng gặp tai nạn trước khi quyết định mua
- Nissan ra mắt loạt xe điện mới và đặt mục tiêu vượt qua khủng hoảng
- Toyota giới thiệu phiên bản Crown Estate tại thị trường Nhật Bản
- Doanh thu BYD vượt Tesla, cuộc đua xe điện ngày càng gay cấn
- Khi xuống dốc, nên sử dụng số thấp hay chỉ dùng phanh để kiểm soát tốc độ?
- Sau 7 năm sử dụng, Mercedes-Maybach S450 khiến đại gia Việt lỗ hơn 4 tỷ.
- Những bí quyết ít người biết giúp kéo dài tuổi thọ pin ô tô điện
- 3 đời xe Subaru mà người mua xe cũ cần cân nhắc trước khi lựa chọn
xe mới về
-
VinFast Lux SA 2.0 Premium 2.0 AT
718 Triệu
-
LandRover Range Rover Sport Autobiography 5.0 V8
1 Tỷ 450 Triệu
-
LandRover Range Rover Autobiography 5.0
890 Triệu
-
Mercedes Benz GLK Class GLK300 4Matic
340 Triệu
-
Volkswagen Viloran Luxury
1 Tỷ 990 Triệu
-
Mercedes Benz GLC 200
1 Tỷ 170 Triệu