Mưa lớn ở các tỉnh phía Bắc khiến nhiều ô tô bị nước nhấn chìm trong nước. Ảnh: Trần Trang-TTXVN

Với ô tô, việc phải di chuyển qua vùng ngập nước không chỉ tiềm ẩn nguy cơ chết máy giữa đường mà còn dẫn đến nhiều hư hỏng nặng về động cơ, điện và hệ thống truyền động. Để giúp chủ xe hạn chế rủi ro, bài viết này đưa ra một số mẹo hữu ích khi lái xe trong mưa ngập và cách xử lý, kiểm tra xe sau khi lội nước.

1. Nguyên tắc cần nhớ khi lái xe qua vùng ngập

Khi buộc phải cho xe đi qua đoạn đường bị ngập, tài xế cần chú ý một số điểm quan trọng:

Để vượt qua vùng ngập nước bạn sử dụng chế độ dẫn động hai cầu ở cấp số thấp và cài khóa vi sai cầu sau. Ảnh: Ford Việt Nam

Quan sát mực nước: Nếu nước dâng cao quá nửa bánh xe hoặc vượt qua mép dưới cản trước, tốt nhất không nên tiếp tục. Việc cố lái xe vào vùng ngập sâu có thể khiến nước tràn vào khoang động cơ, gây thủy kích.

Giữ tốc độ ổn định: Khi đi qua khu vực ngập, nên giữ ga đều, không tăng tốc hoặc phanh gấp. Điều này giúp tránh sóng nước dội ngược vào khoang máy.

Không dừng giữa đường ngập: Nếu xe chết máy giữa dòng nước, tuyệt đối không khởi động lại vì dễ làm hỏng động cơ.

2. Đừng cố khởi động lại

Nếu xe bị tắt máy đột ngột giữa vùng ngập, bạn tuyệt đối không tìm cách khởi động lại, nên rút chìa khoá điện, đẩy xe vị trí cao và gọi ngay cứu hộ.

Tại ngã ba Xuân La - Ngoại giao đoàn chỉ sau vài tiếng mưa to, đường phố ở khu vực này đã ngập sâu, các phương tiện và người dân đi lại qua khu vực này khó khăn. Ảnh: Kim Anh - TTXVN

Nên tránh mở cửa ngay khi xe bị chết máy mà cần chú ý tới mức nước. Nếu nước cao hơn phần thấp nhất của cửa ra vào, tuyệt đối không được mở cửa, vì sẽ làm nước bên ngoài tràn vào làm hư hỏng các hệ thống điện tử. Trong trường hợp này, cần mở cửa sổ để ra vào xe.

3. Việc cần làm ngay sau khi xe vượt qua vùng ngập

Sau khi thoát khỏi đoạn đường ngập, chủ xe nên thực hiện ngay một số thao tác cơ bản:

Làm khô má phanh: Nước ngập khiến phanh mất tác dụng, cần rà phanh nhẹ liên tục để ma sát làm khô má.

Kiểm tra động cơ: Nếu thấy tiếng máy bất thường, ga không đều hoặc có khói lạ, cần dừng xe an toàn và gọi cứu hộ.

Quan sát dưới gầm: Nước bẩn, rác có thể mắc vào gầm xe, quạt gió, gây hư hại lâu dài.

4. Cách xử lý và kiểm tra xe sau khi lội nước

Để bảo đảm an toàn và tránh hỏng hóc về sau, việc kiểm tra, bảo dưỡng xe sau khi đi mưa ngập là điều bắt buộc:

Việc kiểm tra, bảo dưỡng ô tô sau khi đi mưa ngập là điều bắt buộc. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Kiểm tra dầu động cơ và hộp số: Nước lọt vào dầu sẽ làm dầu đổi màu trắng đục. Nếu phát hiện, cần thay dầu ngay để tránh mài mòn động cơ.

Kiểm tra lọc gió: Bộ phận này dễ bị ẩm ướt sau khi xe lội nước. Lọc gió bẩn, ướt có thể làm giảm hiệu suất động cơ, thậm chí gây thủy kích.

Kiểm tra hệ thống điện: Các giắc cắm, cầu chì, mô-đun điện tử cần được vệ sinh, sấy khô. Đây là bộ phận rất dễ bị chập cháy sau ngập nước.

Vệ sinh nội thất: Nước mưa ngập có thể ngấm vào thảm sàn, ghế, gây mùi hôi, nấm mốc. Chủ xe nên tháo thảm, hút ẩm và phơi khô nội thất sớm nhất có thể.

Kiểm tra lốp và phanh: Lốp xe có thể kẹt rác, đá nhỏ; phanh ngấm nước làm giảm hiệu quả. Cần kiểm tra và vệ sinh kỹ lưỡng.

5. Lời khuyên từ chuyên gia

Nhiều tài xế thường có tâm lý chủ quan khi lái xe trong thời tiết mưa bão. Thậm chí, một số người còn gặp bối rối, xử lý thiếu chuẩn xác khiến chiếc xe trở nên tình trạng tồi tệ hơn.

* Che phần cản trước

Che chắn cản trước bằng áo mưa, nylon hoặc tấm chắn giúp ngăn nước trực tiếp vào cửa hút gió. Điều này giảm nguy cơ nước vào động cơ gây thủy kích. Ảnh: Phú Vinh/BNEWS/TTXVN

Trước khi đi qua đoạn ngập, có thể dùng áo mưa, nylon hoặc tấm chắn che phần cản trước tại vị trí có cửa hút gió, hạn chế nước ập mạnh vào cửa hút gió và khoang động cơ.

Việc dùng áo mưa, nylon hoặc tấm chắn để che phần cản trước trước khi đi qua đoạn đường ngập nước là một biện pháp phòng ngừa quan trọng nhằm bảo vệ động cơ và hệ thống hút gió của xe. Nguyên lý và lý do cụ thể như sau:

Cửa hút gió của động cơ thường đặt ở khu vực cản trước hoặc phía đầu xe. Khi xe đi vào đoạn ngập, nước có thể bị dội mạnh trực tiếp vào cửa hút gió khi có xe đi ngược chiều. Nếu nước vào động cơ, có thể gây ra hiện tượng “thủy kích” (hydrolock), khiến piston không thể nén, dẫn đến hỏng hóc nghiêm trọng, thậm chí phá hủy động cơ.

Khi cản trước được che chắn, lực nước tác động trực tiếp vào các khe hút và bề mặt động cơ sẽ giảm, giúp hạn chế ngập nước nhanh và mạnh. Điều này đặc biệt quan trọng khi xe di chuyển với tốc độ thấp nhưng nước sâu, vì áp lực nước vẫn có thể mạnh.

Che chắn trước giúp nước xâm nhập chậm hơn vào khoang động cơ, cho phép xe vượt qua vùng ngập mà không bị chết máy ngay lập tức.

* Tháo lọc gió

Khi quyết định đi qua vùng ngập nước, chuyên gia ô tô tiết lộ mẹo nhỏ có thể tháo lọc gió để lấy gió trực tiếp từ khoang động cơ vào, thay vì qua đường khí nạp theo xe để tránh cho nước khỏi vào động cơ. Sau khi vượt qua đoạn ngập lụt, bạn có thể lắp lọc gió động cơ trở lại bình thường. 

Khi đi qua vùng ngập nước có thể tháo lọc gió để lấy gió trực tiếp từ khoang động cơ vào, thay vì qua đường khí nạp theo xe, nhưng không khuyến khích với những người ít có kỹ năng lái xe. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Hãy chuẩn bị sẵn số điện thoại cứu hộ uy tín để gọi ngay khi xe gặp sự cố trong vùng ngập.

Nếu nước đã tràn vào lọc gió, phải dừng xe và kiểm tra, thay thế trước khi khởi động lại.

* Nếu xe từng bị ngập sâu, nên mang đến gara để kiểm tra toàn diện thay vì chỉ xử lý tạm thời.

* Về lâu dài, nên trang bị bảo hiểm thủy kích cho xe để giảm thiểu thiệt hại tài chính trong những tình huống bất khả kháng.

Hà Nội đang trong mùa mưa lớn, tình trạng đường phố ngập sâu diễn ra thường xuyên. Chủ xe cần nắm rõ những kỹ năng lái xe an toàn khi đi qua vùng ngập và đặc biệt lưu ý việc kiểm tra, xử lý xe sau khi lội nước. Một chút cẩn trọng không chỉ giúp bảo vệ chiếc xe mà còn đảm bảo an toàn cho chính bạn và gia đình.

(Nguồn: bnews.vn)