Theo báo cáo thị trường dẫn số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Hyundai Thành Công (HTC), doanh số xe động cơ đốt trong toàn thị trường trong tháng 6/2026 đạt 34.850 xe.

Trong đó, phân khúc sedan chỉ tiêu thụ 2.537 xe, chiếm khoảng 7,3% tổng lượng xe động cơ đốt trong bán ra trong tháng.

Con số này cho thấy sedan tiếp tục là một trong những phân khúc chịu nhiều sức ép khi xu hướng tiêu dùng ngày càng dịch chuyển sang SUV và crossover.

Tuy nhiên, trong bối cảnh phân khúc liên tục thu hẹp, vẫn có một số mẫu xe duy trì doanh số ổn định, góp phần giữ nhịp bán hàng cho dòng xe này.

Honda City vươn lên dẫn đầu với doanh số 912 xe, trở thành mẫu sedan bán chạy nhất tháng. Xếp sau là Mazda2 đạt 471 xe và Toyota Vios với 436 xe. Hai vị trí còn lại trong Top 5 thuộc về Hyundai Accent và Mazda3, lần lượt đạt doanh số 201 xe và 190 xe.

Bảng xếp hạng này cho thấy doanh số của phân khúc sedan đang tập trung vào một số ít mẫu xe. Trong đó, Honda City, Mazda2 và Toyota Vios tiếp tục là những sản phẩm giữ được sức hút ổn định sau nửa đầu năm 2026.

Kết quả này là sự tổng hòa của nhiều yếu tố. Đầu tiên cả 3 đều là những cái tên quen thuộc với người mua xe Việt Nam, có lượng khách hàng trung thành lớn, mức độ nhận diện cao và luôn nằm trong nhóm sedan bán chạy nhất nhiều năm liên tiếp. Điều này giúp 3 mẫu xe trên vẫn duy trì sức tiêu thụ ngay cả khi phân khúc sedan suy giảm.

Thứ hai, dù xu hướng chuyển sang SUV và crossover ngày càng rõ nét, vẫn còn một bộ phận lớn khách hàng mua xe lần đầu, gia đình nhỏ hoặc kinh doanh dịch vụ ưu tiên sedan nhờ chi phí sở hữu và vận hành hợp lý. Trong nhóm này, Vios, Mazda2 và City tiếp tục là những lựa chọn quen thuộc.

Thứ ba, đây là 3 mẫu xe đến từ Nhật Bản, đều được đánh giá cao ở khả năng tiết kiệm nhiên liệu, chi phí bảo dưỡng không quá cao, mạng lưới đại lý và dịch vụ rộng khắp.

Đây là những yếu tố có sức nặng đối với người tiêu dùng trong bối cảnh kinh tế còn nhiều áp lực.

Tuy nhiên, thực tế cũng cho thấy sức hút của sedan không còn như giai đoạn đỉnh cao. Nếu trước đây Toyota Vios từng nhiều lần vượt mốc 2.000 xe mỗi tháng thì nay ngay cả mẫu sedan bán chạy nhất tháng cũng chỉ đạt 912 xe.

Điều này phản ánh quy mô phân khúc đã thu hẹp đáng kể, trong khi doanh số chủ yếu tập trung vào một vài mẫu xe có thương hiệu và tệp khách hàng ổn định.

(Nguồn: xe.baoxaydung.vn)