Mẫu crossover cỡ trung được điện khí hóa sử dụng động cơ xăng 1.6L T-GDi và được hỗ trợ bởi động cơ điện 44.2 kW (59 mã lực), cùng bộ pin lithium-ion polymer 1.49 kWh. Hệ truyền động này cho tổng công suất tối đa 227 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm, tức là cho nhiều công suất hơn động cơ diesel và nhiều mô-men xoắn hơn động cơ 3.5 MPi.

Nói về các hệ truyền động khác, động cơ 3.5L V6 Mpi cho công suất tối đa 268 mã lực và mô-men xoắn cực đại 331 Nm, còn động cơ dầu 2.2L cho công suất tối đa 198 mã lực và mô-men xoắn cực đại 440 Nm. Cả hai động cơ đều được kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, trong khi động cơ hybrid sử dụng hộp số tự động sáu cấp.

Mức tiết kiệm nhiên liệu trung bình của xe là 6.0L/100 km đối với bản hybrid, 6.1L/ 100 km đối với động cơ diesel và 10L/ 100 km với biến thể xăng.

Một số tính năng dành riêng cho phiên bản hybrid của Hyundai Santa Fe 2023 là bộ mâm xe thiết kế kiểu aero dành cho bản Elite và Highlander, có đường kính 19 inch, giúp cải thiện hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu.

Một điểm nổi bật khác là cấu hình sáu chỗ ngồi tùy chọn hoàn toàn mới dành cho Santa Fe Hybrid Highlander, với cặp ghế captain sang trọng ở hàng ghế thứ hai, mang đến sự thoải mái tối đa cho người ngồi, đồng thời giúp người ở hàng ghế thứ 3 dễ dàng hơn trong việc ra vào.

Tại thị trường Australia, Santa Fe Hybrid 2023 sẽ có giá từ 40.725 USD cho bản Elite và 44.959 USD cho bản Highlander.

(Theo baohatinh.vn)